从产物提高到品牌升华P7领导小鹏汽车进入20期间

2020-05-02 10:26 shenhua

  4月27日小鹏汽车P7上市前,蔚来汽车创始人兼CEO李斌通过视频为P7“实力带货”,这样的名场面不仅在造车新势力,纵观车坛亦绝无仅有。

  产品力维度,P7最长706km的NEDC综合续航里程、可实现L3级自动驾驶功能的XPILOT 3.0、综合补贴后22.99-34.99万元的价格,赋予了小鹏汽车“硬刚”特斯拉的资本。

  品牌形象维度,P7不仅打破了小鹏汽车的价格天花板,同时也对小鹏汽车设定了更高层次的标准。正如何小鹏在发布会上说的一样,“随着P7的上市,小鹏汽车的服务也一定要进入2.0时代。”

  小鹏汽车P7冲着国产特斯拉Model 3而来,是无需多言的市场共识。在何小鹏的P7上市演讲中,特斯拉被多次提起,甚至,特斯拉Model S更作为对标车型多次出现在演讲PPT上。

  确实,从续航、动力、自动驾驶能力、舒适性配置乃至价格,P7的账面实力可谓目前市面上,对特斯拉国产Model 3针对性最强的一款车。

  据小鹏汽车官方提供的资料,P7后驱超长续航智行版NEDC综合续航里程最高706km,成为中国续航最长的智能汽车;P7四驱高性能版的百公里加速时间最快可达4.3s,百公里刹车距离<35m,匹敌百万级性能车;P7智尊版搭载的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统,可以为国内用户提供NGP(高速自主导航驾驶功能)、超级记忆泊车等功能,该系统拥有量产车最强的自动驾驶硬件架构。

  小鹏汽车P7的产品力亮点不胜枚举,除上述提到的智能纯电动新能源车核心竞争力外,诸如国内量产车最多的20声道音响系统、支持全场景智能语音交互的Xmart OS 2.0系统等配置,同样可圈可点。

  总体而言,小鹏汽车P7的产品力与最大竞争对手——特斯拉国产Model 3相比,秉承着“特斯拉无我有,特斯拉有我优”的准则。

  P7综合补贴后22.99-34.99万元的价格,与特斯拉国产Model 3有着明显价格优势。两车按对应版本车型划分均有着5-7万元的价差,即便国产Model 3进一步降价,亦有充足价格空间应对。

  值得一提的是,P7除两款四驱高性能车型外,其余车型均符合“补贴前30万元以下”的补贴新政要求。这意味着P7将一直享受国家新能源补贴,直至政策再次生变。

  据悉,小鹏汽车P7共8款车型中,7款都将在6月底-7月启动交付,这一时间节点亦与特斯拉国产Model 3长续航相仿。自此,小鹏汽车获得了叫板特斯拉的资本,也会令目前国内20-30万级新能源车市场的格局产生变化。

  事实上,P7的产品力基础夯实并不令人意外,其为小鹏汽车品牌带来的新风貌,以及可能带来的业务拓展更引人遐想。

  除了上文提到的李斌亲自“站台”,小鹏汽车P7的上市传播策划还有诸多名场面。例如,在上市发布会预热期,包括一汽-大众、一汽丰田、东风悦达起亚、长城汽车、爱驰、天际汽车等车企官博纷纷向小鹏汽车发来贺电。

  考虑到小鹏汽车P7一身针对特斯拉国产Model 3“定制“的本领,同时在目前市场中拥有独一无二的定位,颇有众星捧月、共送战场的意思。

  话虽如此,小鹏汽车能得到各方支持,其乐于合作的品牌经营思路是基础。以蔚来为例,早在2019年12月,小鹏汽车和蔚来汽车便就双方充电桩网络数据进行共享。如今,双方的充电桩,包括超充桩,均支持两品牌车型通用。

  而P7的到来,将为小鹏汽车进一步与外界拓展、合作提供平台,进一步强化小鹏汽车乐于合作的品牌形象。

  根据何小鹏在发布会上透露的信息,小鹏汽车P7得益于高通骁龙顶级车用处理器、Xmat OS 2.0系统等软硬件的加持,可以将车辆硬件能力在安全档位对第三方应用进行开放。

  简而言之,小鹏汽车P7就如初代智能手机一般,是整车界首个为第三方提供平台,致力于与相关开发者同建立智能汽车应用生态的先行者。由此而生的可能性,不比华为正积极构建的HMS生态低。

  除此之外,何小鹏还透露小鹏汽车P7将作为载体,在未来探索更多的智能汽车硬件销售和软件服务模式。如智能电视支持按使用内容收费或按次数付费一样,未来小鹏汽车P7将可能提供按时长或次数付费的音乐、自动驾驶等软件服务。

  智能汽车的可能性远超我们目前的认知,其与传统汽车的区别不仅限于驱动形式或者个别功能。例如,特斯拉得益于可靠性高的自动驾驶能力以及自家的大数据,已经在美国加州、英国等地上线个性化汽车保险服务,保费将根据车辆的自动驾驶功能使用时长等数据发生改变,保费相比传统保险可以有20%-30%的降低。

  据悉,截至2020年3月份,小鹏汽车G3累计销量16521辆,其中智能版本占90%,C端用户比例超过81%,在当前造车新势力第一名。同时,小鹏汽车G3也是2020年第一季度以及3月份的中国A级纯电SUV交付量第一。

  从小鹏汽车G3开始交付至今不过1年,过程亦有波澜,能取得上述成绩实属不易。如今P7的到来,不仅覆盖了更高价格市场,还将引领小鹏汽车进入2.0时代,在服务、口碑等方面令小鹏汽车的整体市场竞争力进一步提升。

  据何小鹏在发布会上表示,小鹏汽车计划在2020年将售后服务网点增加超过100家,另外包括全新的精品商城、一系列车主权益/服务都将在今年上线。

  另外,据小鹏汽车公关方面向时代财经表示,5月1日,小鹏汽车全国11个城市17家销售店将集中开业。至此,小鹏汽车全国销售及服务网络覆盖全国57个城市,拥有166家门店。

  从一系列天马行空的新车上市策划,到足以成为国内新能源车标杆的P7,再到全方位提高的服务体系,小鹏汽车自此进入2.0时代,未来可期。