长沙地铁35号线月“双双开通”

2020-05-04 18:38 shenhua

  沙巴体育app从2014年4月29日长沙地铁2号线日,长沙迈入“地铁时代”已经满六周年时间,截至4月30日,长沙地铁已经安全运营2193天,安全运行3310万公里,累计运送乘客11.53亿人次。今天就是五一假期,作为长沙全面复工复产后的最长假期,长沙地铁已经做好充分准备。

  4月30日上午,在五一广场地铁站厅内,增设的隔离护栏、安检门等都已经准备到位,迎接预计当晚就将开始增长的“五一”假期客流。

  同时,五一广场站点在五一假期期间将增派一倍的人手,每天约30人在站内各个点位维持秩序;今天起,长沙地铁线路将临时缩短运营间隔时间,增加运行频次,并准备了备用地铁列车,根据实际客流情况随时调配增援。此外,长沙地铁也提醒市民,目前仍处于疫情防控期间,乘客乘坐地铁须全程佩戴口罩,配合防疫安检工作。

  截至4月30日,长沙地铁已经安全运营六周年,共2193天,里程达3310万公里,累计运送乘客11.53亿人次。六年来,长沙地铁共计14次扩能提速,最小行车间隔由8分52秒缩短至3分44秒,并不断升级硬件,推出“长沙地铁APP”“车厢空调强、弱冷分区”“母婴关爱室”等数十项便民举措,为市民提供优质服务。

  昨天上午,在长沙地铁6号线龙华站的地下施工现场,左线的“开拓者一号”盾构机正在朝着韶光站方向掘进,这也是6号线最新启动盾构的区间。韶龙区间左线米,右线米,主要沿人民东路敷设,依次下穿黄梨路出入段、八字线、人民路地下通道及排水箱涵,最后需要侧穿人民路跨东六路高架桥,再进入龙华站。沿线居民区、商场较多,多次下穿排水箱涵、燃气、自来水、给排水管线等,施工方实时调整掘进参数,严格控制出土量,做好注浆加固,稳步盾构掘进。

  截至目前,6号线台盾构机进场、下井,其中22个单线个单线区间完成洞通。另一边,长沙市民翘首以盼的3、5号线也已经进入调试阶段,预计都将在今年7月双双实现“开通迎宾”,这两条纵横长沙东西、南北的地铁线开通后,将意味着长沙轨道交通“米”字型骨架、双“十”字拓展线网格局基本形成。

  据记者了解,长沙地铁1号线北延一期工程北起彩霞路站,线路主要沿芙蓉北路敷设,途径青竹湖路、冯蔡路、荷叶塘路、兴联路、兴隆路,南端止于开福区政府站(不含)。该线公里,其中高架线公里,地下线座,含换乘站1座。据长沙市发改委《关于下达长沙市2020年重大项目投资计划的通知》,长沙市轨道交通1号线号线号线是长沙第一条开通的地铁线号线西延二期工程线路起于长沙西站(原规划金桥枢纽),沿望雷大道往南引入梅溪湖核心片区,再沿梅溪湖中轴线号线西延一期工程起点站梅溪湖西站(不含),线km,其中地面线km,地下线座,均为地下站。新建青山路停车场一座,与6号线共享梅溪湖主变电站。地铁2号线年。

  此外按照目前的轨道线网规划修编方案,长沙地铁7号线km,线位基本走向为:从暮云组团向北连接松雅湖东。据今年3月底公布的招标公告资料显示,7号线一期工程(云塘站-五里牌站)起于云塘站,止于五里牌站,线座,均为地下岛式站,其中换乘站9座。该线路在韶山路上设云塘站、环保大道站(与5号线换乘,且与南三环车辆段接轨)、万芙南路站、汽车南站(与长株潭城际换乘)、红星大市场站(与8号线换乘)、正塘路站、井湾子站(与11号线换乘)、林科大站(与S2线换乘)、铁道学院东站、雨花亭站、砂子塘站(与4号线号线换乘)、城南路站、窑岭站(与6号线换乘),之后线路转入地块,在韶山北路东侧设袁家岭站(与2号线换乘),线路往东转入八一路,在八一路晓园路路口东侧设五里牌站,并预留往东延伸条件。7号线一期工程今年计划完成可研批复。